In de spits Liane werd als eerse droge-ladingschip een Euro VI voortstuwingsmotor geplaatst. 

ms. Liane

Dimensions

39m x 5m

Shipyard

Engine
  • MX11-210 kW

Frans Rennings vertelt: "De ms. Liane zit hoofdzakelijk in de kanaalvaart, dus lage belasting. Op zoek naar vergroening en meer vaarcomfort lag onze focus op hybride, de DAF/Paccar MX-11 bleek echter op alle vlakken een betere oplossing. Hij is schoner, efficiënter en goedkoper. We hebben een goede ervaring met deze gemariniseerde vrachtwagenmotor."

Bekijk hier een artikel in de Schuttevaer

De DAF/Paccar MX-11 bleek op alle vlakken een betere oplossing Frans Rennings

Heb je vragen of wil je meer weten?

Neem contact met ons op en raak in gesprek met onze experts.

Ga naar contact