DE 
EN 
DAF/PACCAR Euro VI MX11 en MX13 motoren voor marine toepassing. De MX-series voldoen meer dan ruimschoots aan de IWW Stage V emissie-wetgeving. Resultaat: tot 98% minder stikstofoxiden, 99% minder roet en een brandstofgebruik (lees CO2 uitstoot) gegarandeerd 16% lager dan dat van de voorgaande generatie CCR2 scheepsdiesels.
De ultramoderne dieselmotor wordt geleverd inclusief een af-fabriek nabehandelingsunit, bestaande uit een SCR katalysator en DPF roetfilter.
Enkele voordelen van de DAF MX motoren:
- Zeer lage emissiewaarden
- Zeer laag brandstofverbruik
- Zeer laag geluidsniveau
- Geschikt voor HVO en B30 brandstoffen
- Compacte af-fabriek nabehandelingsunit
- Lange onderhoudsintervallen
- High Return on Investment
- Korte levertijden
- Hoge beschikbaarheid van onderdelen
- Real-time online monitoring
- RDW / TNO gecertificeerd
EuroVI PACCAR MX motoren maken gebruik van de ultramoderne common rail-technologie, een turbo met variabele geometrie en geavanceerde regeling voor maximale efficiency. Om aan de strenge emissie-eisen van Euro VI te voldoen, is de motor voorzien van uitlaatgasrecirculatie in combinatie met SCR-technologie en een actief roetfilter.
EuroVI gecertificeerd op: EN590, HVO, GTL, BTL, CTL, B10, B20 en B30.
EuroVI brandstofverbruik: Tot -10% tov StageV en -20% tov CCR2 motoren.
EuroVI AdBlueverbruik: Maximaal 3,5% door toepassing van uitlaatgasrecirculatie.
EuroVI uitlaatemissies: Tot 10x lagere uitstoot als StageV grenswaarden.
EuroVI onderhoudsinterval: Oplopend tot 2000 draaiuren.
EuroVI geluidsniveau: Zowel in de machinekamer als aan de pijp uitermate stil.
Paccar MX-11
| Type | Vermogen / toerental | Koppel |
| MX-11 220 | 220 kW / 299 pk bij 1675 rpm | 1350 Nm bij 900-1400 rpm |
| MX-11 251 | 251 KW / 341 pk bij 1675 rpm | 1500 Nm bij 900-1400 rpm |
| MX-11 270 | 270 kW / 367 pk bij 1600 rpm | 1900 Nm bij 900-1125 rpm |
| MX-11 300 | 300 kW / 408 pk bij 1600 rpm | 2100 Nm bij 900-1125 rpm |
| MX-11 330 | 330 kW / 449 pk bij 1600 rpm | 2300 Nm bij 900-1125 rpm |
Paccar MX-13
| Type | Vermogen / toerental | Koppel |
| MX-13 315 | 315 kW / 428 pk bij 1600 rpm | 2300 Nm bij 900-1125 rpm |
| MX-13 355 | 355 KW / 483 pk bij 1600 rpm | 2500 Nm bij 900-1125 rpm |
| MX-13 390 | 390 kW / 530 pk bij 1675 rpm | 2600 Nm bij 1000-1425 rpm |
Toepassingen
- Voortstuwing
- Boegschroef
- Generator aandrijving
- Pomp aandrijving
- Hybride aandrijving
Emissie
Met uitstoot ver onder de Stage V grenswaarden is de MX motor de schoonste in zijn klasse.
NOx < 98%
PM < 99%
(ten opzichte van CCR 2)
Brandstofverbruik
Een goed geregeld verbrandingsproces in combinatie met extra technologie om de ultra-lage Euro VI emissiewaarden te bereiken, leiden tot een uitstekende brandstofefficiency. Geavanceerde dieseltechnieken zoals CommonRail inspuiting, variabele turbo-geometry en een doordachte motorregeling resulteren in een specifiek brandstofverbruik van 183 gr/kWh.
Geluidsniveau
De MX motoren kenmerken zich door een zeer laag geluidsniveau, geïntegreerde behuizing voor hogedrukpomp en geavanceerde inspuittechnieken dragen hier zorg voor.
Alternatieve brandstoffen
De MX motoren zijn standaard geschikt voor toepassing van HVO (renewable diesel), GTL en B30 bio-brandstoffen, indien deze voldoen aan de EN590 of EN15940. Door het gebruik van deze brandstoffen kan er een CO2 reductie behaald worden van 89%.
Nabehandelingsunit
Voor het behalen van de Euro VI emissie levels worden de MX motoren geleverd inclusief nabehandelingsunit. Deze nabehandelingsunit bestaande uit een SCR katalysator en DPF roetfilter heeft zeer compacte afmetingen (circa 750 x 750 x 500 mm), vervangt de standaard geluidsdemper en is nagenoeg in elke machinekamer toepasbaar.
Onderhoudsintervallen
Lange onderhoudsintervallen (2.000 uur) en lage onderhoudskosten.
Return on Investment
De combinatie van de lange onderhoudsintervallen, de lage onderhoudskosten en het zeer lage brandstofverbruik leiden tot een zeer korte terugverdientijd. Niet voor niets zeggen wij “groener is niet duurder”.
Levertijden
De hoge productieaantallen leiden niet enkel tot een scherpe prijsstelling, maar ook tot zeer korte levertijden.
Onderdelen
De uitstekende onderdelenvoorziening en hoge beschikbaarheid resulteren in zeer korte levertijden van zowel complete motoren als onderdelen. Maar liefst 97% van alle onderdelen zijn binnen 24 uur beschikbaar in heel Europa.
RDW / TNO
Als eerste in Europa zijn de Paccar MX motoren gecertificeerd voor InlandWaterWays (IWW) volgens de EU Stage V regelgeving.
Monitoring (optioneel)
Vink diesel remote support (M2M en/of Remote Davie) voor een optimaal presterende installatie.
- Direct inzicht in prestaties, brandstofverbruik en emissies
- Remote diagnose + storingsafhandeling