Die nachhaltigen PACCAR/DAF MX13 390 kW Euro VI Antriebsmotoren inklusive werkseitigem SCR und DPF-Nachbehandlungseinheit bieten für Ms. La Coruna eine passende Lösung. Thierry Vleminckx ist der erste flämische Schiffsführer, der sich dafür entschieden hat.

ms. La Coruna

Abmessungen

56m x 5,8m

Werft

Vink diesel

Motor
  • MX13-390 kW

Thierry berichtet: "Im Jahr 2016 begann ich, mich umzusehen, um den Maschinenraum zu verändern. Auf der Maritime Industry Messe in Gorinchem habe ich den ersten Euro VI Dieselmotor am Stand von Vink Diesel gesehen. Ich habe mich intensiv damit beschäftigt und inzwischen verschiedene Optionen geprüft, wie z.B. einen Elektromotor und Batterien. Letztendlich stellte sich heraus, dass der PACCAR MX13 390 kW mit Partikelfilter für Ms. La Coruna die beste Option war. Dies machte es für uns technisch machbar und bezahlbar, mit unserem Schiff weiterzumachen."

Während der Probefahrten stellte sich heraus, dass die Vibrationen an Bord während der Fahrt um 90 % zurückgegangen waren Thierry Vleminckx

"Der Motor gefällt uns sehr gut. Die gesamte Installation nimmt wesentlich weniger Platz ein. Er verbraucht etwa 33% weniger Kraftstoff als der vorherige Motor. Wenn der Wind von hinten kommt, haben wir keinen Rußgeruch mehr aus dem Auspuff. Wenn wir jetzt andere Schiffe passieren, stört uns deren Abgasgeruch. Der neue Motor ist sauber und super leise. Wir können jetzt mehr Geräusche hören als nur die aus dem Maschinenraum. Während der Probefahrten stellte sich außerdem heraus, dass die Vibrationen an Bord während der Fahrt um 90 % zurückgegangen waren. Angesichts der aktuellen Entwicklungen und der Stickoxidproblematik ist dies der richtige Zeitpunkt, um umweltfreundlicher zu werden."